Всего на станциях №101–118 и на перегонах между ними уложено 89 600 погонных метров рельсов. Сейчас идет их сварка, после чего перейдут к окончательному закреплению пути.
«При строительстве использованы рельсы из углеродистой стали с высоким содержанием железа. Они установлены на предварительно напряженные шпалы по технологии бесшовной укладки с использованием современной системы крепления DTVII2-1», - говорится в сообщении.
В акимате пояснили, что такая технология позволяет значительно снизить уровень шума и вибрации при движении подвижного состава.
После данных работ рабочие перейдут к монтажу эвакуационных платформ, обеспечивающих безопасность пассажиров в случае ЧС.
Олеся Бассарова, фото: pixabay.com