Антикоррупционная служба и территориальные подразделения продолжают работу по устранению коррупционных рисков и обеспечению законности в дорожной сфере, передает корреспондент zorknews.kz.
При этом законодательством такие затраты не предусмотрены. В результате стоимость ремонта дорог увеличилась на 840 млн тенге.
Кроме того, при формировании сметы не учитывались внесенные изменения по расчету сметной прибыли. Применяли старый норматив – 8% (по-новому 5%), что также привело к удорожанию проектов.
Как показал мониторинг, контроль качества выполненных подрядчиком работ проводится только на некоторых участках дорог. Акиматы сами выбирали, какие дороги пройдут лабораторные исследования.
В результате ежегодно 20% -30% ремонтируемых участков не обследовались филиалом Национального центра качества дорожных активов.
К примеру, в Мендыкаринском районе испытания провели лишь на 3 километрах дороги «Боровской-Узынагаш», при ее протяженности – 28 километров.
По итогам анализа акиматом Костанайской области пересмотрены условия договоров, исключены непредвиденные расходы, а также подрядные организации возместили необоснованно полученные средства в размере 32 млн тенге. В 2025 году запланирован полный охват экспертизой ремонтируемых дорог.