«Информация о том, что Казахстан потерял 4 млн тонн нефти, является ошибочной. Она основана на неверном понимании технических показателей», — сообщили в министерстве.
Там напомнили, что 72 млн тонн — это проектная пропускная способность казахстанского участка нефтепровода КТК, то есть максимальный предел. При этом план на 2025 год изначально составлял 57 млн тонн, а по итогам 11 месяцев прогноз формируется на уровне около 68 млн тонн, или 119,3 % к плану.
«Разница в 4 млн тонн — это свободная пропускная мощность системы, а не выпавшие объемы добычи или экспорта. Инцидент на морском терминале не повлиял критически на выполнение годового показателя», — подчеркнули в Минэнерго.
Также в ведомстве прокомментировали влияние инцидента на добычу.
«Временное снижение добычи составило порядка 480 тысяч тонн. Это технологическая мера, связанная с заполнением резервуаров на период ремонта. Этот объем не является потерянным и будет компенсирован после выхода терминала в штатный режим», — отметили специалисты.
В министерстве добавили, что оценивать влияние этих корректировок на бюджет пока рано, поскольку нефть остается в активах компаний и будет реализована после восстановления логистики. Что касается текущей ситуации на терминале, то отгрузка продолжается через ВПУ-1, а работы по замене шлангов на ВПУ-3 находятся на финальной стадии.
«Ориентировочный срок завершения — 15 декабря. После ввода ВПУ-3 в эксплуатацию пропускная способность будет полностью восстановлена», — уточнили в министерстве.
Ведомство также рассказало о принятых мерах по диверсификации маршрутов.
«Полноценной альтернативы КТК у Казахстана нет, но задействованы все возможные дополнительные каналы. Часть объемов, включая нефть с Кашагана, была оперативно перенаправлена в Китай по нефтепроводу “Атасу – Алашанькоу”», — сообщили в Минэнерго.
Кроме того, увеличены поставки через «Атырау – Самара», а также задействованы мощности железнодорожного транспорта. Прием казахстанской нефти в портах Новороссийск и Усть-Луга осуществляется в штатном режиме.
В министерстве также опровергли слухи о рисках для крупных нефтяных проектов.
«Операционной деятельности ТШО, НКОК и КПО ничто не угрожает. Работы ведутся в рамках действующих соглашений, переговоры о смене собственников или выкупе долей не ведутся».
В завершение в ведомстве подчеркнули, что ситуация находится под постоянным контролем, угрозы невыполнения экспортных обязательств нет.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал https://t.me/zorknews
Ланга Черешкайте, фото КТК
