Установлено, что отдельные положения Методики, применяемой Национальным центром качества дорожных активов, позволяли принимать дорожные работы с фактически неустраненными отклонениями.
При выявлении отдельных дефектов допускалась прием работ без восстановления нормативных характеристик дорожного покрытия. Вместо реального устранения недостатков предусматривались удержание денежных средств, снижение стоимости выполненных работ либо увеличение гарантийного срока.
При этом применение «финансовых санкций» к подрядчику не устраняет технические нарушения и не восстанавливает требуемые характеристики автомобильной дороги.
"Кроме того, Методика позволяла пересматривать отдельные проектные решения уже после выявления несоответствий. Между тем изменение утвержденной проектной документации должно осуществляться исключительно в установленном законодательством порядке", - сообщили в ведомстве.На основании протеста Главной транспортной прокуратуры приказ Комитета автомобильных дорог МТ РК приведен в соответствие с законодательством путем исключения из него норм, допускавших прием работ с неустраненными дефектами.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал
Ланга Черешкайте, фото gov.kz.