Действующий тариф на коммунальных платных парковках в размере 100 тенге за час остается неизменным с 2016 года и не пересматривался на протяжении 10 лет. За это время количество передвигающихся автомобилей по городу Алматы превысило 1 млн единиц, что значительно увеличило нагрузку на дороги и парковочное пространство города.
Руководитель управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта Алматы Ержан Диханбаев отметил, единый тариф перестал выполнять свою основную задачу - обеспечивать оборачиваемость парковочных мест и наличие свободных парковок, особенно в центральной части Алматы.
В результате водители вынуждены тратить больше времени на поиск свободного места, что приводит к увеличению количества поездок и дополнительной нагрузке на дорожную сеть.
Для решения этой проблемы предлагается внедрить дифференцированную систему тарификации, при которой стоимость парковки будет зависеть от транспортной нагрузки и функционального назначения конкретной территории.
Согласно проекту для участков с относительно невысокой транспортной нагрузкой тариф сохранится на уровне 100 тенге в час. Для территорий со средней интенсивностью использования парковочного пространства составит 150 тенге в час. А для наиболее востребованных зон с высоким дефицитом парковочных мест и интенсивным движением - 200 тенге в час.
«При этом для жителей сохраняются действующие льготы. Ранее в Алматы были утверждены правила организации дорожного движения (в части, не урегулированной правилами дорожного движения), согласно которым владельцы жилья, проживающие в зоне действия платных парковок, могут оформить специальное разрешение и бесплатно пользоваться парковочными местами на выбранной парковке вблизи своего места жительства. Также действуют льготы для ряда категорий пользователей. Данная мера позволяет учитывать интересы местных жителей и обеспечивает для них комфортные условия пользования парковочным пространством»,– сообщили в акимате Алматы.
По мнению разработчиков проекта, предлагаемые изменения направлены на более эффективное управление парковочным пространством.
Дифференцированные тарифы позволят повысить оборачиваемость парковочных мест, сократить продолжительность стоянки автомобилей на наиболее загруженных улицах и обеспечить наличие свободных мест для краткосрочной парковки.
Ожидается, что реализация проекта поможет снизить количество случаев парковки вторым рядом, сократить время поиска свободного места, уменьшить транспортную нагрузку на центральную часть города и создать более комфортные условия для передвижения всех участников дорожного движения.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал
Ланга Черешкайте, фото акимата Алматы
